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Nuovi materiali compositi possono essere utilizzati in motori ultra efficienti

numero Sfoglia:3     Autore:Editor del sito     Pubblica Time: 2020-11-18      Origine:motorizzato

Secondo il sito web ufficiale dell'Oak Ridge National Laboratory, gli scienziati hanno utilizzato una nuova tecnica per creare un composto di nanotubi di rame / carbonio lungo 10 cm e largo 4 cm. Questo materiale può aumentare la capacità attuale del filo di rame e può essere ridimensionato. È un nuovo materiale per motori ultra efficienti e ad alta densità di potenza.

Si dice che i nanotubi di carbonio siano leggeri, robusti e dotati di un'eccellente conduttività elettrica. Aggiungerli alla matrice di rame per migliorare la conduttività elettrica e le proprietà meccaniche non è un'idea nuova.Tuttavia, negli studi precedenti, la lunghezza del materiale composito è molto breve, solo scala micron o millimetrica, scalabilità limitata o la sua lunga lunghezza ma scarse prestazioni.

In questo studio, gli scienziati hanno depositato e allineato nanotubi di carbonio su substrati di rame piatti, ottenendo un composito a base di metallo con una migliore gestione della corrente e proprietà meccaniche migliori rispetto al solo rame. I ricercatori hanno quindi rivestito la parte superiore dei nanotubi con una pellicola di rame utilizzando magnetron. sputtering, una tecnica di rivestimento sotto vuoto, e ha ricotto i campioni in un forno a vuoto per formare uno strato di rame denso e uniforme, risultando in una rete di nanotubi di rame / carbonio altamente conduttiva.

I risultati hanno mostrato che la capacità attuale e le proprietà meccaniche del composito sono aumentate rispettivamente del 14% e del 20%.

Lo studio mira a promuovere l'uso diffuso di veicoli elettrici, riducendo i costi e migliorando o estendendo le prestazioni e la durata dei motori elettrici e dei componenti elettronici.Il materiale può essere utilizzato in qualsiasi componente che UTILIZZA il rame, comprese sbarre più efficienti e connettori più piccoli per inverter di trazione per veicoli elettrici, nonché sistemi di ricarica wireless e cablati.


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