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AlSi （88:12 in peso%）
131400PD
99,5%
- 325 mesh (21 mic ap)
Classe 4.3
UN1398
PG III
Caratteristica
La lega Al-Si (lega di alluminio e silicio) è un tipo di lega a cui viene data priorità con la composizione di alluminio e silicio della lega di forgiatura e fusione, generalmente il contenuto di silicio dell'11%, mentre si aggiunge una piccola quantità di rame, ferro, nichel per migliorare la forza e la densità di circa 2,6 ~ 2,7 g/cm3, il coefficiente di conduttività termica è di circa 101 ~ 126 w/(m ), il modulo di Young è 71,0 GPa, il valore di impatto è di circa 7 ~ 8,5 J, limite di fatica di più o meno 45 mpa.
La lega Ai-si ha una certa forza, durezza e resistenza alla corrosione grazie alla sua leggerezza e alla buona conduttività termica.
Applicazione
La lega Al-Si è una lega industriale molto importante, ampiamente utilizzata nell'aviazione, nei trasporti, nell'edilizia, nell'industria automobilistica e in altri importanti settori, utilizzata anche per realizzare getti di forma complessa da bassa a media resistenza, come piastra di copertura, alloggiamento del motore, staffe, ecc. , utilizzato anche come brasatura saldante.
Caratteristica
La lega Al-Si (lega di alluminio e silicio) è un tipo di lega a cui viene data priorità con la composizione di alluminio e silicio della lega di forgiatura e fusione, generalmente il contenuto di silicio dell'11%, mentre si aggiunge una piccola quantità di rame, ferro, nichel per migliorare la forza e la densità di circa 2,6 ~ 2,7 g/cm3, il coefficiente di conduttività termica è di circa 101 ~ 126 w/(m ), il modulo di Young è 71,0 GPa, il valore di impatto è di circa 7 ~ 8,5 J, limite di fatica di più o meno 45 mpa.
La lega Ai-si ha una certa forza, durezza e resistenza alla corrosione grazie alla sua leggerezza e alla buona conduttività termica.
Applicazione
La lega Al-Si è una lega industriale molto importante, ampiamente utilizzata nell'aviazione, nei trasporti, nell'edilizia, nell'industria automobilistica e in altri importanti settori, utilizzata anche per realizzare getti di forma complessa da bassa a media resistenza, come piastra di copertura, alloggiamento del motore, staffe, ecc. , utilizzato anche come brasatura saldante.
