Consumo in lega di titanio per aerei civili cinesi

Il tasso di crescita annuale diLega di titanioIl consumo per gli aeromobili civili cinesi è di circa il 6,5%.Il 14 novembre 2019, il Centro di sviluppo del settore dell'aviazione della Cina (Avic) ha rilasciato le previsioni del mercato dei velivoli civili della Cina 2019-2038 \", che ha sottolineato che in futuro, il settore dell'aviazione civile del mondo continuerà a crescere rapidamente, E la Cina diventerà il mercato dell'aviazione civile in via di sviluppo più dinamica e più veloce. La prospettiva della tendenza di sviluppo futura, la crescita sostenuta e stabile dell'economia nazionale, il rapido sviluppo del turismo, l'accelerazione dell'urbanizzazione e l'aggiornamento del consumo nazionale sono il consumo nazionale Le principali forze guida per lo sviluppo del mercato dei trasporti aerei della Cina. Si stima che il trasporto aereo della Cina manterrà un tasso di crescita relativamente ampio dal 2019 al 2038, con un tasso di crescita medio annuo del 6,1% nel fatturato dei passeggeri (RPK) durante l'intero periodo e il fatturato dei passeggeri raggiungerà 3,4 trilioni di persona-km nel 2038.

È previsto dal Centro di sviluppo che nei prossimi 20 anni, la struttura della flotta dell'aeromobile regionale del turbogetto in \"una cintura e la regione di una strada\" cambierà in modo significativo, che è incorporato nella proporzione del trasporto di aeromobili regionali del turbogetto a 70 posti La capacità aumenterà continuamente nei prossimi 5 anni, mentre la proporzione diminuirà nel periodo successivo e alla fine diventerà stabile. Alla\"una cintura e una strada \" il mercato regionale mature, la frequenza dei voli aumenterà ulteriormente, la comodità di viaggio e La concorrenza delle compagnie aeree porterà nuovamente allo sviluppo di un aeromobile regionale più piccolo, ma in definitiva la proporzione di ampi aeromobili regionali sarà elevata rispetto al livello globale.

Xi 'Aircraft Civil Aircraft Co., Ltd., un importante produttore di turbogetto regionale in Cina, ha pagato 127 clienti nazionali e stranieri per la sua \"Xinzhou \" Turbojet regionale della serie \"Xinzhou \" a partire dal 20 dicembre 20.Altre i paesi Lungo il \"una cintura e una strada \" e paesi africani hanno adottato il jet regionale del \"Xinzhou \". La Cina ha costruito un sistema di aeronautica civile relativamente completa, c'è ancora un grande divario tra la Cina e i paesi stranieri e i paesi sviluppati . Nel 2020, il volo medio pro capite in Cina sarà di circa 0,35 volte, mentre la media globale è 0,5 volte, che è molto più bassa del 2,54 volte negli Stati Uniti e 0,93 volte in Giappone. Pertanto, l'industria dell'aviazione civile della Cina ha ancora un grande potenziale per lo sviluppo. Fornisce un grande spazio per lo sviluppo dell'industria del titanio.

Nella produzione di aeromobili civili, il materiale in titanio viene utilizzato principalmente per la struttura del cambio motore e atterraggio. Nel sistema di ingranaggi di atterraggio, alcune parti strutturali sono sottoposte a un'enorme forza d'impatto durante l'atterraggio sul terreno, e devono essere forgiate con la lega di titanio, utilizzando la lega TC4 (TI-6Al-4V). La sua composizione (%%): AL5.5 ~ 6.8, V3.5 ~ 4.5, il contenuto delle impurità non è superiore a FE0.30, C0.10, N0.05, O0.20, altre impurità 0,1 single, 0.4, Il resto è Ti.La forgiatura vuota è 950 ℃ ~ 1150 ℃, la temperatura successiva di forgiatura è di circa 950 ℃, e la deformazione antincendio è del 30% ~ 70%. Il sistema motore è realizzato in lega di titanio che può funzionare ad alta temperatura per tanto tempo. Ha un'elevata resistenza istantanea e una resistenza durevole nell'intero intervallo di temperatura di funzionamento. Ha una buona formabilità, resistenza creep e stabilità termica a temperatura ambiente. Ha una buona resistenza alla fatica a temperatura ambiente e ad alta temperatura. Le piastre, le lame e le scatole di ingresso del civile I motori aeronautici sono tutti realizzati in lega di titanio. Leghe Typical utilizzate sono TC4, TC6 (TI-6AL-2.5MO-2CR-0.5FE-0.3SSI) e TC11 (TI-6.5AL-3.5MO-1.5ZR-0.3SI).

Il periodo dal 2020 al 2038 sarà un periodo di grande sviluppo dell'aviazione civile in Cina, e il tasso di crescita medio annuale del titanio nella produzione di aeromobili civili raggiungerà il 6,5%. Nella produzione di ampi aeromobili c919, in lega di alluminio conti per il 65% , circa 14t / aeromobili, in lega di titanio rappresenta l'8%, circa 1,73T: la piastra di stampa fusoliera anteriore è realizzata in lega TC4, l'articolazione appesa e il raggio centrale, il telaio del collegamento del motore e il telaio comune sono forgiati in lega TC4 e part di lega di titanio viene utilizzata per la pelle del naso. La fusoliera posteriore del getto regionale ARJ21 è realizzato in lamiera legata in lega TC4, la pelle di fusoliera è la lega TC4, e alcuni componenti del carrello di atterraggio sono forgiati in lega TC4.